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对南航来说，引入航企投资已经不是第一次。2017年3月，南航引入同样是外航的美国航空，持股2.68%，随后又从股权合作延伸到代码共享、航线联营等业务合作，意图提高双方在中美航线的话语权。2018年民航混改加速，2018年9月春秋航空8.46亿元入股南航，占南航A股股本的1.63%，并表示双方将探索在低成本航空业务模式上合作的可能性。

林高演究竟有什么能耐，能如此受到老板器重呢？公开资料显示，林高演毕业于香港大学物理系，最早在汇丰银行实习，由于能力出众、实力超群，很快就当上了分行经理。由于林高演的姐姐跟李兆基是好朋友，1982年，李兆基力邀请林高演加入恒地，成为李兆基的股肱之臣，从此，林高演再也没离开过李兆基，并将大半生都奉献给了恒地集团。这几十年间，他跟随李兆基南征北战，立下汗马功劳。

同时德约在澳网的调整能力也堪称上佳。每一次的澳网夺冠之旅，德约都会在第一周和第二周展现巨大的状态差异。如13年澳网第四轮长盘决胜才惊险击败瓦林卡，但之后的三场比赛德约堪称是百分百发挥，顺利夺冠。16年德约甚至在第四轮面对西蒙时贡献了100次非受迫性失误，但之后的三场面对世界前十的较量中，德约也仅仅让费德勒拿下一盘，如此恐怖的调整能力，充分说明其可以随着赛事进程而不断掌控发挥，渐入佳境自然不在话下。

李冰认为，这是健康的发展，在任何国家的市场里，国债的流动性、信用评级都是最好的，是外资最有把握可以购买的资产。“外资在中国债市从去年配置国债为主，到今年加大政策性银行债券配置，相当于又往前走了半步，展现了更多勇气，反映了境外投资者对中国市场的进一步肯定。”

影响波及全产业链，此前汽车零部件制造商Webasto由于确诊病例暂时关闭德国总部，一度揪紧了汽车行业的神经。上述汽车分析人士也强调，疫情期间整车厂的供应链安全要尤其关注。“一方面，国内供应链可能会由于疫情影响供应，比如新能源汽车中电池、电机这些核心零部件尤其要关注；另一方面，尽管现在整车制造国产化程度很高了，但不少零部件是由外资企业在中国的合资企业供应，并没有100%国产化，这也面临着疫情升级所带来的供应风险。”

从营收和净利润指标看，各家的表现喜忧参半，但如果仅从净利润这一项指标来看，三家都出现了明显的下降：韵达增速放缓，申通快递出现了明显的增量不增收的情况，净利润指标下滑明显。财报显示，韵达前三季度实现净利润19.6亿元，同比下降1.29%；其中，三季度实现净利润6.59亿元，同比下降32.81%。申通的情况也不太乐观，前三季度净利润为11.1亿元，同比下降31.35%；其中三季度净利润为2.73亿元，同比下降为63.23%。德邦则更惨，前三季度净利润仅为1.12亿元，同比大跌了75.7%；三季度净利润为605万元，同比下降96.03%。